Kerosakan pada komponen dalaman enjin seperti injap atau piston boleh menghalang enjin daripada berfungsi dengan baik. Ini memerlukan pemeriksaan menyeluruh di bengkel.
Kenape ye saga flx sekejap boleh krank sekejap tak boleh .boleh krank pon pastu mati balik krank balik tak boleh pastu boleh balik .kenape ye pening kpala mmikirkn nya .sape ad pengalaman boleh kongsi
wslm,tempat cek itu boleh dibuka dan hujungnya terus ke oil sump,ia tak membahayakan cuma bahan hos itu akan menukar struktur minyak hitam ,sebaiknya buka oil sump dan keluarkan hose tertinggal itu
Jika anda memerlukan bantuan segera, Bateriku.com sedia membantu dengan perkhidmatan servis bateri yang cepat lagi cekap, Hubungi kami sekarang untuk memastikan kereta anda sentiasa dalam keadaan optimum.
Masalah gearbox ini amat kerap berlaku dan paling menyusahkan bila gear jadi tidak terkawal bilamana sering saja bertukar dengan sendiri.Ini bukan saja terjadi kepada kereta vehicle malah ia juga kerap berlaku pada kereta gear manual.
@benny jefrrywslm,makan minyak hitam dan asap putih tebal aalah tanda piston ring yang haus.Manakala more info oil pump dan suisnya juga rosak.
tukar minyak hitam kepada minyak yang lebih ketinggian viscosity seperti minyak mineral,jika sekarang guna minyak sintetik tukar kepada semi sintetik supaya geseran yang berbunyi dapat dikurangkan
wslm,jika terdapat locking method atau immobilizer,kunci akan tidak keluar kerana sistem telah dikunci,perlu resetkan sistem immobilizer semula
wslm,kalau tombol pintu atau auto lock tak naik ,kena tukar alat tersebut untuk pintu utama dan tiga lagi pintu
Nak tanya...if bonet belakng susah nak tutup apa punca dy? Dah tukar lock pada bonet belakang tu pn nevertheless susah nak tutup
salam abg, kunci pesona saya mmg dari dlu saya pakai kunci dah tak pakai alarm. pagi tadi nak bukak pintu. kunci pusing kiri ke kanan boleh pusing tapi lock tak bukak bukak pun. apa saya perlu buat ya?
@lieseli selichoke tu memang kurang guna kalau untuk kereta product lama,jadi sebaiknya servis je karb tu.
Jika didalam sistem karburator pelarasan begini dilakukan secara guide dengan menyelaraskan skru minyak dan angin pada karburator serta sedikit pelarasan pada api melalui distributor.
Biasanya, semasa kereta dihidupkan, bahagian enjin akan mengeluarkan bunyi crank sebagai tanda bahawa proses penyalaan sedang berlangsung.